从图纸到赛道 2026巴哈大赛官方介绍
全页阅读约 2–3 分钟 · 可随时通过顶部锚点跳读
BSC · 2026
赛道加载中
全页阅读约 2–3 分钟 · 可随时通过顶部锚点跳读
先认识它
面向高校及职业院校学生的工程实践赛事
中国汽车工程学会巴哈大赛（简称巴哈大赛，英文缩写 BSC）创赛于 2015 年。由学生团队依据赛事规则，完成一辆越野赛车的设计、制造、装配、调试和验证全过程。
从图纸到整车，核心工作由学生亲手完成，而不是买来一辆现成的车。
设计、制造、装配、调试、验证——一个真实工程项目会经历的环节，这里都有。
既要通过技术检查、讲清设计方案，也要在真实赛道上完成动态项目。
造车六步
从一张图纸到一辆能跑的赛车，学生要走完这六步
结合赛事规则与性能目标，敲定车身尺寸、整备质量及动力分配等关键指标，为整车设计划定基准。
将构想转化为车架、悬架与传动的工程图纸，确保每一处结构在理论上成立。
通过亲手切割、焊接与加工将图纸上的每一根管梁落地为实物零部件。
将成百上千个零件精准组合成完整赛车，确保每一个接口符合工程标准。
动力系统、传动、悬架反复调校，使整车各系统达到最佳协同状态，让车真正“听话”。
通过技术检查与赛道实测验证赛车的安全性、可靠性与极限性能。
不只比快
安全、方案、竞技，一关都不能少 · 点击卡片可展开
每辆赛车上赛道前，都要通过严格的技术检查：车架结构、电气系统、制动系统、车手紧急逃生等逐项核验，不合格不能参赛。安全是一切的前提。
车造得好，还要讲得清：答辩讲清楚设计为什么这样做以及零部件总台账，并像面对真实市场一样完成商业营销陈述。工程能力与表达能力同场检验。
真实越野赛道上的综合检验：加速考爆发，爬坡或牵引考动力，操控考底盘，专项测试考特殊性能，耐力赛则是对整车可靠性和团队合作的终极考验。
具体项目设置以2026年度正式规则为准。
今年怎么分
六个组别并列设置、不分高低，每支车队都是主角
技术方向
规模一览
三个数字看报名热度 · 据官方阶段性公开信息
0+
130多支车队提交报名回执
0
其中包括31所首次参赛院校
0
六个参赛组别同场进行
以上为官方阶段性公开信息，非最终参赛名单。
谁在参赛
据2026年7月27日参赛确认名单整理 · 排名不分先后
本清单为部分重点院校展示，排名不分先后；更多参赛高校名单请关注大赛官方后续发布。
燃油、电动、氢能、智能四个组别同时参赛，是本届组别覆盖最全的院校
研究型高校组队而来，多组别参赛的用 ×组数标注
与汽车产业结合紧密的应用型本科力量
职校组与本科组同场竞技，动手实力不容小觑
赛场上的另一种代表性
现场什么样
点击卡片即可播放 · 默认静音，随时暂停
点击播放 · 约48秒 · 默认静音
点击播放 · 约1分07秒 · 默认静音
点击播放 · 约52秒 · 默认静音
泥地、岩石与水坑，都是赛道的一部分 · 点击图片可放大
往届资料画面耐力赛追逐
往届资料画面岩石攀爬
往届资料画面涉水冲刺
往届资料画面发车瞬间
往届资料画面技术检查
往届资料画面维修区协作
往届资料画面设计答辩
往届资料画面颁奖时刻
往届资料画面车队合影
往届资料画面观众看台
以上均为往届资料画面，非2026年现场。
一年一站
2015年至今的时间与场地 · 整理自公开报道
8月25—30日 浙江桐乡，130多支车队报名（以最新公告为准）
8月20—24日 浙江湖州南浔，115支车队
10月14—19日 浙江湖州南浔，76支车队
5月7—11日 湖北襄阳，58支车队
5月24—28日 湖北襄阳，81支车队
9月24—28日 湖北襄阳，90余支车队
8月26—29日 吉林长白山，60支车队
8月14—17日 湖北襄阳，81支车队
8月22—26日 湖北襄阳，85支车队
8月31—9月2日 湖北襄阳，70余支车队
8月14—17日 内蒙古乌兰察布，77支车队
10月18—21日 湖北襄阳，62支车队
8月26—29日 山东潍坊，29支车队
历届信息整理自公开报道；图中为历年官方大合影，点击可放大查看 · 2026 赛季合影待赛后更新。准确史料以组委会发布为准。
收获什么
这些能力，将来放进简历里都有分量
一次把课本知识变成一辆真车的机会，一段终生难忘的经历。
最佳工程场景，最强练兵场。
见证青年人在规则、安全与协作中成长。
一批胸怀汽车强国梦的年轻人，从这里出发。
为什么要参与
从两位负责人的视角，看参与的必要性
教学、专业建设与人才出口
人才储备、技术协同与品牌责任
院校参赛与企业合作的具体方式，以组委会官方发布为准；本板块不构成招商或报名信息。
新手路径
从零起步的团队，官方帮你走好前四步
第一步 · 从这里起步
解决“不知道从哪开始”：规则详细说明了参赛要求、安全标准与项目设置，是造车的起点。
第二步 · 融入造车朋友圈
解决“新车队架构不完善及资源匮乏”：加入赛事交流群，每年参与定期举办的不同区域的车队交流活动，帮助车队建立高效朋友圈。
第三步 · 造车经验加速包
解决“车队经验缺失和传承不畅”：围绕真实造车环节的研修活动，帮助团队补齐工程实践经验。
第四步 · 技术不卡壳
解决“具体技术卡壳”：针对关键技术环节及安全环节开展专项培训，帮新车队规避风险、少走弯路。
赛道什么样
单圈计时赛 / 耐久赛赛道示意 · 点击图片可放大细看
赛道示意图
关键数据（未获交付稿确认，以组委会现场发布为准）
单圈计时赛——在耐久赛道上行驶一周，考验每台赛车通过障碍与高速行驶的基本功。涉水池、炮弹坑、连续飞坡、交叉轴路、石板路……急转弯、颠簸、陡坡与沟渠层层组合，每一处都在逼问赛车的真实实力。
4小时耐久赛——车队需要在赛道上完成4小时的连续驾驶，以最终完成的圈数作为成绩统计依据。在此时间内，车队可以在维修区完成补能（加油、换电、加氢）、更换车手、维修车辆后继续行驶，组委会提供赛道救援服务。耐久赛是车队竞赛策略、后勤保障、团队协作最大的检验场。
现场入口
赛事期间点击进入车检、练习、竞猜、荣誉与直播
快问快答
你关心的问题，大多在这里 · 点击展开
请以官方发布的信息为准
中国汽车工程学会巴哈大赛